Informacje nt. szlaku Rybnik - Wodzisław - Chałupki.

gajdzik

Wg nowego rozkladu jazdy czas przejazdu z Rybnika do Wodzisławia ma wynosić 19/20minut! Sprawdziłem dokładnie i okazuje się, że z Radlina Obszarów do Wodzisław Śl. Radlin rozkładowo ma jechać 3 minuty! Czyżby to koniec ograniczenia 20km/h na torze nieparzystym? Z Wodzisławia w stronę Rybnika czas przejazdu się nie zmienia...

Arteks

semaforek

Oni tam coś chyba grzebali, bo przy p.o. Wodzisław Radlin leżała swegop czasu (chyba dalej lezy) trochę podkładów.

gajdzik

Jeśli chodzi o ów przejazd to podkłady pod nim i zaraz obok są wymienione wszystkie! Widziałem jak to roblili. Zmienili też betonowe płyty w torach i rogatki. Ugólnie rzecz ujmując przejazd jest wymieniony w całości. Dzis jechałem tą trasą i mogę powiedzieć, że od Wodzisławia do Obszarów wymienonych podkładow jest całe mnóstwo. Zdarzają się kilkumetrowe odcinki z tylko nowymi podkładami. Jak wracałem tym torem to jeszcze jest 20 km/h. Czas przejazdu z Obszarów do Wodzisław Śl. Radlin zmierzyłem i obecnie wynosi nieco podnad 7 minut. Jeśli chodzi o stan toru to wydaje mi się, że jak wywalą ograniczenie to będzie nieźle trzepało...

Andrev

Trzepało, nie trzepało, ale czas ograniczony z 7 do 3 minut moim zdaniem na tak krotkiej trasie jest dobrym wynikiem, napewno zachęci do korzystania z kolei, która w godzinach szczytu i remoncie wiaduktu jest napewno szybsza od KM. Niestety liczba kursów na Wodzisław i w odwrotnej relacji raczej nie jest zadowalająca.

Andrev

semaforek

Jak już napisał Stachu to w torze nr2 poza tym przejazdem śladów robót nie widac. Pozostają trzy mozliwości, 1-pociągi będą się spóźniały, 2-podwyższą prędkośc tylko dla EZT, 3-zmienią rozkład jazdy wydłużając rozkłądowy czas jazdy do takiego jaki był w starym rozkładzie.

gajdzik

Jechałem tym torem dzisiaj. Wciąż 20km/h... zobaczymy co zrobią po zakończeniu remontu Leszczyny - Orzesze. Może faktycznie zmienią rozkład. Chociaż dziwne jest, że dali taki czas przejazdu do Wodzisławia jak w stronę Rybnika rozkładowo czas jazdy się nie zmienił.

gajdzik

Kiedy ewnetualny remont tego odcinka?

Wróble zaczynają mówić o remoncie tego odcinka w najbliższym roku. Inne wróble, że za jakieś 2 lata. Jeszcze inne, że PKP nie ma kasy a odcinek nierentowny więc w najlbiższej przyszłości wcale. Wiecie coś na ten temat? Obecny stan techniczny można uznać za agonalny...

Arteks

semaforek

Lini do Chałupek prędko nie zamkną bo w Chałupkach mieszka dużo związkowców którzy chcą mieć dojazd do roboty. Co do remontu to ja słyszałem że jak skończą grzebać na Rybnik-Katowice to mają cosik poremontować na Rybnik-Wodzisław.

dominiqus

Sprawdziłem w rozkładzie: od Wodzisławia do Obszar jest 30km/h, a od Obszar do Rybnika 20km/h.

BTW: jak to się odmienia, do Obszar, czy Obszarów Razz

?

Arteks

semaforek

Nie wiem czt ktoś zauważył ale mamy teraz regularne krzyżowania w Olzie. W sytuacji gdy o danej godzinie rozkład zakłada przyjazd pociągu z kierunku Rybnika do Chałupek i zaraz po jego przyjeździe ma wyjeżdżać pociąg w przeciwnym kierunku to w praktyce te dwa pociągi są krzyżowane w Olzie. Krzyżowań osobówek w Olzie nie było od dawna, więc jest to teraz swego rodzaju ciekawostka.

jaworos

Wreszcie tor nr 2 z Rybnika Towarowego do Obszar zostanie wyremontowany i powróci prędkość szlakowa 60 km/h

gajdzik

W zasadzie to możemy mówić o odbudowie Smile

Będzie trochę całkiem pokaźnych drzewek do wykarczowania i zostanie położony zupełnie nowy tor. Obecny w niektórych miejscach został już "sprywatyzowany" przez złomiarzy. 60 km/h wróci po baaaaardzo długiej przerwie Very Happy

- chyba nawet najstarsi górale nie pamiętają takiej prędkości na tym odcinku.

Arteks

Arteks

UWAGA! Od ok. 10-15 lipca ma rozpocząć się odbudowa II toru między Rybnikiem Towarowym a Obszarami. To informacja z dobrego źródła z PLK-i. Warto jeszcze porobić jakieś zdjęcia na szlaku z drzewkami Razz

Nie wiem jednak i nikt nie wie czemu tam będzie tylko 60 km/h. Skoro odbudowywują tor to nie widzę przeszkód aby tam było 80 km/h! Tym się powinien ktoś zająć z polityków lub samorządowców.

Przetarg na remont wiaduktu nad Mikołowską w Rybniku już jest też rozstrzygnięty i wkrótce rozpocznie się jego przebudowa. To kolejna dobra wiadomość z naszego regionu. A ten wiadukt to od lat wąskie gardło rybnickiego węzła... Też warto porobić zdjęcia tej filigranowej, ciekawej konstrukcji, która zaniedługo przejdzie do historii.

gajdzik

Jeśli chodzi o drzewka to część (między Rybnikiem Towarowym a przejazdem na Rymerze) została już wycięta. Smile

Co do prędkości to wynika ona z budowy linii na której są ostre łuki (np. wyjazd z Towarowego oraz po obu stronach stacji Radlin Obszary). Zwiększenie prędkości do chociażby 80km/h wiązałoby się z jej przeprofilowaniem, a PLK-a zdecydowała się jedynie odbudować tor, co jest rozwiązaniem znacznie tańszym. Czasem dla zwiększenia prędkości wystarczy wybudować tor bezstykowy w miejsce klasycznego. Jednak na tym odcinku bardzo prawdopodobna jest budowa toru klasycznego.

Andrev

No przy łukach o większym kącie i krótszym promieniu nie stosuje się toru bezstykowego. Nawet zaraz przed Zebrzydowicami, mimo całego odcinka o bezstyku łuki są na torze tradycyjnym, z prędkością ograniczoną do 70km/h a w jednym miejscu nawet do 50.