Ex Skarbek

EP07-135 · Wysłany: Pią 13:50, 09 Mar 2007 Temat postu: Ex Skarbek

Odnośnie IC forum, jest wątek gdzie padły różne propozycje na temat Exa z Warszawy do Raciborza. Chciałem zapytać co wy o tym sądzicie ??

jaworos · Wysłany: Pią 14:58, 09 Mar 2007 Temat postu:

Moim zdaniem jaknajbardziej jest potrzebny pociąg typu Ex do Warszawy. Bielsko czy Gliwice ma kilka takich połączeń a Rybnik niestety ani jednego. Przynajmniej niech jeden Ex jedzie z Raciborza/ Rybnika do Warszawy. A druga sprawa aż sie prosi zeby pociąg BIESZCZADY puscic do Rybnika/ Raciborza poniewaz do Gliwc jedzie wystarczająco pociagow do Przemysla Rzeszowa czy Krakowa. Tak samo STOCZNIOWIEC tez powinien jechać do Rybnika/Raciborza.

mieszko966 · Wysłany: Pią 20:31, 09 Mar 2007 Temat postu:

Od "Bieszczad" to wara!! Wystarczy, że już "Wigry" nam zabrali (na rzecz Bielska Białej). "Bieszczad" nie oddamy. Bierzcie sobie jakiegoś pośledniego pośpiecha bez nazwy. Wink

Podoba mi się koncpecja ekspresu przez Gliwice do Raciborza. Mógłbyś przybliżyć, jak miałoby to wyglądać?? Obrót lokomotywy w Gliwicach i kurs przez Leszczyny w śladzie dawnego pociągu Gliwce-Rybnik??

Swoją drogą, jak czasem widzę, jakie tłumy walą rano z Rybnika do Gliwic, to byłbym za tym, żeby przywrócić na powrót do życia pociąg na tej trasie. Oczywiście pod warunkiem, że udałoby się skrócić czas podróży z 90 minut do mniej więcej 60. Pociąg kursujący przez Knurów załatwiłby przy okazji problem likwidacji PKSów z Rybnika do Knurowa, który, jak kiedyś słyszałem, ciągle gdzieś podobno wisi w powietrzu.

dominiqus · Wysłany: Pią 21:07, 09 Mar 2007 Temat postu:

Do powrotu pociągów InterCity do Raciborza raczej nie dojdzie. W misji firmy jest napisane, że oragnizuje ona połaczenia między najwiekszymi miastami w Polsce oraz ośrodkami turystycznymi. Racibórz ani kurortem, ani wielkim miastem nie jest...
Pociągi kwalifikowane nie powinny zastępować pociągów regionalnych, czy pospiesznych. Nie wszedzie przeciez docierają pociągi ICE czy TGV.
Zapewne wszystkie połaczenia rezlizowane przez IC na południe kraju, nadal będą miały stację doleową Gliwce, Bielsko lub Katowice.
Mam świadomość, że za moment przytoczy ktoś argument, że po drodze jest Mikołów, Orzesze i Rybnik i tam też są ludzie, którzy chcą dojechac do stolicy...
Szanse na skomunikowanie dawałaby szybka i tania sieć połączeń regionalnych, jak to jest w krajach lepiej rozwiniętych niz Polska. A poza tym nic nie stoi na przeszkodzie, aby poranne połączenie - na wzór Hutnika, Raciborza z Warszawą zoragnizowały PKP Przewozy Regionalne.

mieszko966 · Wysłany: Pią 21:35, 09 Mar 2007 Temat postu:

Nic, przede wszystkim, nie stoi na przeszkodzie, żeby się przesiąść w Katowicach na ekspres. Polska kolej od zawsze jest oparta w dużej mierze na przesiadkach, więc nie ma w tym nic nietypowego, że ekspresy nie zaglądają w każdy zakątek kraju, lecz powiązane są z siecią połączeń lokalnych dowożących i odwożących pasażerów do i z mniejszych stacji.

W IC (obecnie już EC) "Wawel" (Hamburg-Kraków) były nawet kiedyś rozdawane takie oficjalne informatory z listą obsługiwanych stacji i informacją o skomunikowaniu ekspresu z lokalnymi pociągami na każdej z nich.

jaworos · Wysłany: Sob 0:43, 10 Mar 2007 Temat postu:

To ja proponuje żeby najlepiej Bieszczady kończyły bieg w Katowicach a nie w Gliwicach przecież mogą się ludzie przesiąśc na osobówke jak to zacytował MIESZKO.. a zresztą frekwencja Bieszczad na odc Katowice- Gliwice jest bardzo niska może 10 oso sie uzbiera przy piątku. Pozatym Gliwice czy Zabrze mają dużo połączeń do Przemyśla więc najzdrowszym rozwiązaniem byłby Bieszczady do Raciborza a także Skarbek. Rybnik to też bardzo duże miasto i należy się jakieś połączenia bezpośrednie a nie tylko Gliwice i Bielsko.

mieszko966 · Wysłany: Sob 0:56, 10 Mar 2007 Temat postu:

jaworos · Wysłany: Sob 9:50, 10 Mar 2007 Temat postu:

Ok Mieszko zostawmy te BIESZCZADY taka jak jadą czyli z Gliwic, a wątpie w to żeby któregoś zabrali rel Wrocław- Przemyśl na Przemyśl-Rybnik-Racibórz. Pozatym odnośnie Wigry to nie przenieśli do Bielska tylko go całkowicie zlikwidowali a w zamian dali wam TLK do Ełku i jeszcze narzekacie. To nam zabrali Pogorie i dali do Bielska...

Andrev · Wysłany: Sob 10:08, 10 Mar 2007 Temat postu:

No dobra teoretycznie nie chcemy żadnego pośpiecha, ale nikt jeszcze nie pomyślał, że wagony w dowolny sposób można łączyć i rozłączać. Jechała by taka grupa wagonów z Raciborza/Wodzisławia, przez Rybnik i do Katowic i tam łączona z jakimś wrocławskim, ewentualnie katowickim, czy bielskim pośpiechem. Trzy wagony by wystarczyły.

mieszko966 · Wysłany: Sob 13:03, 10 Mar 2007 Temat postu:

mieszko966 · Wysłany: Sob 13:49, 10 Mar 2007 Temat postu:

EP07-135 · Wysłany: Sob 17:50, 10 Mar 2007 Temat postu:

@mieszko966 te zdjęcia które podałeś są autorstwa Radosława Adamiaka.

@jaworos, na co nam Bieszczady ??

Nie dość że nie kursuje "odnoga" do Krynicy, to "odnoga" do Zagórza kursuje przez Rzeszów, Jasło a nie przez Stróże Exclamation

@mieszko966, nie za dużo macie pociągów spółki IC w Gliwicach??

Tylko poszukałem w Hafasie:
a) IC/TLK "Pojezierze" o 5.26 do Warszawy/Olsztyna,Ełku
b)TLK o 6.56 do Krakowa
c)EX Opolanin o 7.26 do Gdynii przez Warszawę
d)TLK o 7.50 do Szczecina/Świnoujścia
e)TLK o 8.22 do Krakowa
f)EX o 9.26 do Warszawy
g)EC o 9.39 do Hamburga!
h)TLK o 10.29 do Krakowa/Zakopanego
i)IC o 11.26 do Warszawy
j)Po przerwie 5 godz. TLK do Poznania o 16.50
k)EC z Hamburga do Krakowa o 17.26
l)TLK do Poznania o 18.50
m)TLK do Krakowa o 20.13
n)EX Opolanin do Opola/Wrocławia o 20.22
o)TLK do Świnoujścia o 22.10
+ masa pośpiesznych. Nie wliczyłem jeszcze pociągów kończących bieg w Gliwicach!

(gdybym podliczył wszystkie pociągi dalekobieżne, brakło by alfabetu)

Dla porównania z Rybnika masz
o 00.08 do Szczecina Głównego (w weekendy)
o 00.57 do Zakopanego (w weekendy)
o 07.33 do Wrocławia Głównego
o 08.23 do Bielska (sezonowy)
o 09.30 do Olsztyna (nieszczęsny Kormoran, taki rozkład że nie da się pojechać do Wawy i z niej wrócić)
o 18.17 Kormoran do Raciborza
o 20.07 Szyndzielnia do Bielska
o 20. 16 Kołobrzeg (sezonowy)

Teraz porównaj sobie ile masz pociągów dalekobieżnych z Rybnika a ile z Gliwic.

Tak na koniec Napisze jakie pociągi mieliśmy wcześniej (dalekobieżne)

a)2 pociągi na Jelenią Górę - zlikwidowane / bądź puszczone inną trasą

b)Pogoria do Ełku - przeniesiona do Bielska

c)Skarbek kursował od 1989 do 2002. Przeniesiony do Gliwic z powodu co
rocznego obniżania prędkości handlowej. Teraz ją się podwyższa Exclamation

d)Hutnik do Warszawy, odebrany Gliwicom. Po 2 latach kursowania ,przywrócony z powrotem Gliwicom

jaworos · Wysłany: Sob 19:20, 10 Mar 2007 Temat postu:

Nie muszą być Bieszczady z Rybnika tylko jest nam jakiś potrzebny pociąg pośpieszny do Przemyśla przez Kraków Rzeszów także mogli by stoczniowca przedłużyć z katowic do Raciborza poniewaz polowa pociągu z Rybnika przesiada sie na pociąg do Gdyni w Katowicach

Andrev · Wysłany: Sob 19:29, 10 Mar 2007 Temat postu:

Jeżeli już mówimy o naszych "marzeniach" związanych z pociągami pośpiesznymi czy ekspresowymi, to brakuje mi pociągu Jelenia Góra - Kraków/Bielsko Biała. Dzięki temu połączeniu nasz region miał pociąg do stolicy Małopolski i w Dolnośląskie góry. Niestety z Krakowem nie mamy żadnego połączenia bezpośredniego, nie wspomnę o Oświęcimiu, Trzebini. Czas takiego przejazdu z Rybnika to około 2godz. i 30 minut. Więc chyba nie jest tak źle. Już nie wspomnę o połączeniu z Jelenią Górą, które także w moim przekonaniu byłoby hitem. Ten pociąg jednak kursuje chyba nadal, tylko w zmienionej relacji: Kraków - Katowice - Gliwice - KK - Jelenia (przynajmniej tak mi się wydaje) Dodam jeszcze że obecny pociąg przyśpieszony Bielsko Biała Kędzierzyn to skrócona relacja pośpiecha Bielsko Biała Jelenia.

Arteks · Wysłany: Sob 20:07, 10 Mar 2007 Temat postu:

mieszko966 · Wysłany: Nie 0:22, 11 Mar 2007 Temat postu:

EP07-135 · Wysłany: Nie 10:56, 11 Mar 2007 Temat postu:

Ale co szkodzi puścić skarbka z Rybnika. Nie mówię już o Raciborzu.
Rybnik jest 150 tys miastem. Nie mógł by Skarbek nocować w peronach jak Opolanin w Opolu. Przecież pasażerowie z Gliwic też się mogą przesiedać na ten jeden pociąg w Katowicach.

Puszczenie Sobieskiego, przez Rybnik, Chałupki jest nie realne. Dlaczego pociąg miałby robić tak wielkie koło ??

P.S W ankiecie odpowiedź z Przez Gliwice do Raciborza miałem na myśli możliwość ominięcia Rybnika przez łącznice Stare Koźle - Nowa Wieś

mieszko966 · Wysłany: Nie 17:49, 11 Mar 2007 Temat postu:

Arteks · Wysłany: Pon 18:18, 12 Mar 2007 Temat postu:

mieszko966 · Wysłany: Pon 20:23, 12 Mar 2007 Temat postu: